-
蔚來將推新品牌對標特斯拉,價格或低于Model 3
8月12日早間,蔚來汽車創始人李斌在2021財年第二季度財報電話會上表示,蔚來將通過新的品牌進入大眾市場。李斌談到,希望該品牌在價格上比特斯拉更低,但體驗會超越后者。第二季度財報顯示,該公司第二季度營收為84.5億元,同比增長127%,但該公司依然虧損。...
-
蔚來汽車將推出“副品牌”,定位低于蔚來
消息稱,蔚來汽車正籌劃推出一個新的品牌,定位低于蔚來,內部人稱之為副品牌。前幾日該公司對外宣布的即將于明年推出的新產品“Gemini”,確認將沿用蔚來品牌,并保持高端定位。...
-
比亞迪,降價!年內將推新品牌
2月26日,上海證券報記者實探采訪上海等地多家比亞迪銷售點獲悉,比亞迪王朝系列新能源車型已啟動降價,交車周期較2022年出現不同程度縮短。比亞迪銷售人員對降價給出的解釋是清理庫存車。不過,目前比亞迪暫未通過官方渠道公布降價訊息。與此同時,比亞迪有關人士2月26日晚對上證報記者透露,比亞迪將于2023...
-
關于特斯拉Model 3的熱門測評
上周,第一批特斯拉Model 3終于交到了期待已久的客戶手中,記者和評論家們也終于有機會親身體驗這款汽車。在Model 3面世之前,至少有三個大問題:它是否給人一種與以往的特斯拉汽車一樣的感覺?換言之,當用戶坐進這款價格更低的汽車時,是否會有與駕駛Model S一樣的特別體驗?特斯拉是否解決了這個問...
-
多家車企宣布降價,特斯拉能扛多久?
2024年汽車價格普跌已是行業共識,未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數的幸存者之外,也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當下,特斯拉逆市漲價,這一現象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...
-
挑戰特斯拉Model 3,李書福進軍高端電動車
吉利正式發布純電動新品牌新車“極氪(ZEEKR)001”,宣布進軍高端電動車。該新車續航700公里,售價將設定在30萬元左右,與特斯拉Model 3形成高度對標的競爭關系。...
-
車企殺紅了眼,特斯拉能扛多久?
2024年汽車價格普跌已是行業共識,未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數的幸存者之外,也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當下,特斯拉逆市漲價,這一現象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...
-
谷歌2021I/O大會:人工智能大放光彩
-
谷歌I/O開發者大會,最特別的不是安卓12?
5月18日,在谷歌(Google)舉辦的年度I/O開發者大會上,該公司發布了照片服務、安卓操作系統和人工智能的升級。今年的開發者大會在谷歌位于加州山景城的園區進行,通過線上渠道展開。本次活動重點關注了未來的工作、隱私掌控、無碳能源運營等方方面面的內容。谷歌母公司的首席執行官桑達爾?皮查伊在大會開幕式...
-
特斯拉發布新款Model 3
特斯拉中國官網顯示,Model 3煥新版正式上市,這是Model 3車型6年來的首次更新,后輪驅動Model 3煥新版價格259900起。據接近特斯拉的消息人士稱,目前公司全員都已進入“戰備”姿態,卯足勁迎接新款Model3的降臨。...
時間:
作者:
關鍵詞: